至于430KM 超越型，在430KM 领先型的基础上又多了VTOL移动电站、前/后排头部气帘、AEB主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、540°环影（360°全景影像+180°透明底盘）、L2级别的DiPilot辅助驾驶系统、车顶行李架、自适应远近光、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃等。考虑到这两款车型7000元的差价，在购车预算不紧张的情况下，我更推荐430KM 超越型，VTOL移动电站拓宽了使用情景和应用场景，安全配置也更全面一些，还有540°环影，在停产和走烂路的时候很便捷，辅助驾驶系统还能减轻驾驶疲劳感，它可以做到车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，主打一个当下够用。
剩下的三款车型可以一起比较，因为它们都配备了容量为60.48kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程都是510km，不过充电功率更高一些，支持80kW快充，快充时间也是0.5小时。
先说售价12.98万元的510KM 领先型，既然它也叫“领先型”，那么和430KM 领先型在配置和功能方面是不是十分相似呢？答案是肯定的，不能说一模一样，但是基本相似，不过它配备了VTOL移动电站，露营时可以烧水、涮火锅等。如果你是因为VTOL移动电站而不考虑430KM 领先型的话，那么现在就有两个选择了，多花7000元选择430KM 超越型或多花1万元选择510KM 领先型。而430KM 超越型和510KM 领先型差价3000元，就看你是更在意续航里程还是更在意配置和功能了，总而言之四个字：按需所求。
接下来是售价13.98万元的510KM 超越型，别看它也叫“超越型”，却和430KM 超越型的配置和功能存在很大的差异，它多了DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、移动物体预警系统、2枚毫米波雷达、并线辅助等，还把215/60 R17英寸轮胎升级成了215/55 R18英寸轮胎，配置和功能提升很大。