而这款2月中旬正式上市的元PLUS目前的订车交付时间在3个月以内，相对于特斯拉目前也将国产Model 3的预计交付期从16周至20周延长至20周至24周，元PLUS的等待时间还在大部分消费者的接受范围之内。
那么订单需求量的持续上涨，到底这款元PLUS有哪些产品竞争力？
比亚迪的三电技术可以说一直是整个行业的翘楚，从当年发布世界上第一台插电混动车 F3DM 开始，到“542”技术，再到“刀片电池”，再到比亚迪 e 平台 3.0 ，除了 800V 快充系统、能量密度更高的刀片电池以外，更多的新技术都在这款基于e 平台 3.0打造的紧凑级SUV——元PLUS上呈现。
2月中旬，比亚迪元PLUS正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价13.18万-15.98万元。新车设计延续了Dragon Face 3.0家族化语言，整体呈现出溜背、低趴的运动造型，并使用了低风阻A柱、D柱扰流板，整车风阻系数仅为0.29Cd。
元PLUS在车体结构上使用了大量高强度材料，其热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%。
虽然元PLUS属于标准的紧凑级产品，但是它的轴距达到2720mm，加上纯电平台的优势，内部空间满足日常家用绰绰有余，同时它的后排座椅支持4/6分折放倒，放倒后可达到全平，元PLUS内饰部分打造颇具新意，整个内装设计以健身房为主题，比如空调出风口设计理念源于杠铃，门把手造型灵感源于握力器，中央扶手区域则与跑步机设计一致等，除了在视觉上有着极强的肌肉感与层次感，新颖的设计理念对于年轻群体也更有吸引力。