而菱智走的是另外一种偏向成熟稳重的路线，在新鲜感方面略有不足。配置方面相较于五菱征程也有些许不足，仅配备了倒车雷达，并且全系只有豪华版以上才有多媒体触控屏，毕竟价格摆在那儿，不过这个配置成本不高对用户体验的影响可是有大幅提升，同时这也让后期改装成本提升。
座椅布局方面，征程入门版只保留了前排两个座位，二三排座椅均被拆除，同时窗户也进行封闭式处理。其余车型则是2+2+3的七座布局。第二排座椅配备了折叠式扶手，对于乘坐舒适性有提升。此外，五菱征程还会提供八座和九座的布局，以满足载人需求。
征程
菱智的座椅布局与五菱征程大同小异，同样拥有七座以及九座的车型选择。而且它的第二排为独立座椅，支持折叠，无论是家用还是商用都没有太多问题。
动力方面可以说是两款车zui大的区别，五菱征程全系搭载1.5T涡轮增压发动机，zui大马力147匹，峰值扭矩250Nm，参数表现算是中规中矩，传统匹配的是6速手动变速箱。而菱智在动力上提供1.6L和2.0L两款发动机选择，选择上会比征程丰富，但它在性能方面两款发动机都不及五菱征程。比如2.0L车型，zui大功率只有133马力，zui大扭矩仅为182Nm，这对于经常需要载人的MPV而言，更强的动力性能可以大大降低驾驶员的疲劳感，所以在这方面还是五菱征程更胜一筹。