如果你觉得还是不够“硬”，再看看它的板簧设计，神骐T30采用6/7+6高刚性主副板簧，其主簧采用加宽加厚设计，最厚可达0.9公分，轻松应对超载和特殊路况。前板簧为对称簧，减轻颠簸感，提升整车平顺性，驾驶舒适感提升。可以说整套板簧设计既能耐久多拉、提升承载，又能兼顾舒适性。
与此同时，神骐T30全系前悬架标配稳定杆，稳定杆直径为2.4公分，其好处就是在保证承载能力的同时，低速转向自动回证、高速操纵更稳、重载急速变道不侧倾、整车操控更平稳。
此外，该车在灵活性及安全性也有着较大的优势。首先就是灵活性，神骐T30的转弯半径小，只有6.34米，比同类精品小10-50公分，这样在乡间小路、农作物市场、超市等转弯、掉头时更灵活。在安全上，该车标配前盘后鼓制动系统，前制动器制动半径为10.7公分，后制动器制动半径为12.5公分，该尺寸在同类产品中最大，那好处就意味着制动效果更好。
● 1.7米加宽货厢 多种上装满足卡友们不同运输需求
实拍的这款神骐T30为单排栏板式货箱，其货箱尺寸为3600mm×1700mm×3750mm。为了满足卡友们不同的运输需求，除了实拍的栏板货箱，神骐T30提供仓栅货箱、钢板货箱、复合板货箱，还有双排驾驶室神骐T30供卡友们选择。在货箱尺寸上也有多种规格可选，如单排货箱有长3.3米/3.6米两种规格，双排货厢有长2.55米/3.01米两种规格，且这些货厢均加宽到1.7米。