车身侧面线条设计基本没有变化,维持了现款车型的双腰线布局,车身尺寸在长度和轴距(2670mm)不变的基础上,宽度提升20毫米,高度降低51毫米,整车车身比例看起来更协调了。细节方面,新车搭载全新花瓣造型的19英寸铝合金轮辋,视觉效果比较时尚。
车尾部分,新瑞虎7 PLUS继续采用现款车型的贯穿式尾灯组,并通过曲面设计营造出层次感。下方则采用双边共四出排气布局,进一步提升运动氛围。
内饰:
进入车内,新瑞虎7 PLUS采用了12.3英寸仪表盘+12.3英寸双连屏设计,加上内饰使用的木兰红和黑色搭配的拼色设计,让整个内饰看起来更显年轻,也更有科技感了。
细节方面,中控台、车门以及头枕下方均配备有镀铬饰条点缀;高配车型还提供有抬头显示、索尼豪华音响和“虎头标”水晶挡把。
动力性能:
在年轻消费者更关心的动力性能方面,新瑞虎7 PLUS搭载了奇瑞自家的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,与之匹配的则是7速双离合变速器。
这套动力系统算是奇瑞汽车的“王牌动力”了,它在很多车型上都有搭载,所以对于这套动力系统的可靠性大家不用担心。同时,新瑞虎7 PLUS官方给出的百公里加速是8.28秒,百公里综合油耗为6.6L,并提供了发动机终身质保。
此外,新车还将于今年年底推出混动车型,搭载一套由1.5T超效发动机和永磁同步双电机组成的混合动力系统,匹配的是3挡DHT,进一步满足用户的多样化需求。
市场方面,瑞虎7 PLUS的主要竞争对手是长安CS55PLUS和荣威RX5。虽然目前长安CS55PLUS的热度和销量是最高的,但是新瑞虎7 PLUS的颜值和质感都得到了提升,所以只要最后上市价格合理,相信它们之间的差距将会明显缩小。