1.6T的发动机让瑞虎7 PLUS在初段动力响应比较灵敏，起步阶段就显得非常轻盈，7速双离合变速箱的表现比较不错，档位之间转换相对比较顺畅。如果想要动力进一步提升，需要深踩油门，转速超过3000rpm时，才能感觉到动力澎湃而来，如果这个感觉能来得更早一些就更好了。它具有经济/标准/运动三种驾驶模式，标准模式足够在城市里行驶，如果改用运动模式会稍有改善，但不会太过激进，毕竟这还是一台家用车。
它的底盘依然采用了跟瑞虎7一样的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，但针对衬套及缓冲块进行了优化，在舒适性方面有所提升。整体感觉它的底盘还是一种偏向家用舒适型的调校，对于路面的细碎颠簸能够很好的过滤，整体感比较强。
在瑞虎7 PLUS之前，瑞虎 7 是奇瑞品牌在紧凑型 SUV 中布局的一款拳头产品，而此次推出的在智能科技方面进一步升级的瑞虎7 PLUS，从各个方面的表现来看，都比较符合奇瑞给它的定位“年轻派智趣SUV”。不仅符合潮流趋势，还增加了很多生活化的娱乐体验，更加贴近年轻人消费的心理。但到底是否真的能成为年轻人的心头好？让我们期待它上市后的价格，再来进行更进一步的比较分析吧。