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长安UNI-V驾驶模式-轮胎

长安UNI-V驾驶模式_轮胎

摘要来自:《试驾长安UNI-V 运动外观不难,难的是表里如一。》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾长安UNI-V 运动外观不难,难的是表里如一。》的片段:

UNI-V在深踩油门或是急加速状态是给人留下深刻印象的一点,新车有着长安独有的特调程序,拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术。说人话就是——UNI-V降挡更快。特调程序的存在避免了变速箱“思考人生”的可能,如中段加速时动力响应迅速,动力传递非常直接,没有拖泥带水的感觉。特别是在运动模式下,整个动力总成更是处于一触即发的灵敏状态。

 


提到驾驶模式,UNI-V不仅提供了常见的ECO、NORMAL和SPORT模式,还有smart和SUPER RACE两个特殊模式。smart是小编最模式,车辆可以通过踩踏油门的力度和速度去判断驾驶者意图,如果温和驾驶车辆更像是NORMAL模式,车辆会在动力响应和舒适程度间做出平衡,而当快速深踩油门时车辆也会立马变得激进起来。让车辆帮你选择驾驶模式,告别纠结的感觉很棒。

 


对于UNI-V,最值得一提的驾驶模式必然是SUPER RACE。当按下中控台上橙色的“SUNI-VPER RACE”按键,车内的氛围灯瞬间亮起,中控大屏上实时显示G值、速度等信息。同时,尾部的电动尾翼自动升起,排气阀门全开。此时油门和刹车一起踩还能激活弹射模式,弹射起步对身体的冲击和轮胎即将突破抓地力的尖叫声刺激着车内外的人们。

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