第一眼远远看过去， UNI-V其实还是遵循了长安引力系列自己的设计思路，无边界的前脸格栅辨识度强，狭长的LED车灯造型锐利。前包围处理的有性能车的味道，配合两侧夸张的通风口，给人的感觉就是这台车并不好惹。
UNI-V的设计语言相较之前变得更娴熟，腰线苍劲有力，在前后翼子板处隆起，肌肉感很到位，车门内凹的下半部分也增强了立体感。另外车顶使用了溜背式风格，配合短车尾轿跑味十足，整个车身姿态跃跃欲试。
贯穿式尾灯也是流行元素，值得一提的是，该车还配备了电动式可升降尾翼，在国产紧凑级轿车中比较难见到。后包围类似扩散器的设计、中置雾灯、与双边双出式排气孔，这些元素堆积在一起，让车辆的战斗感增强了许多。
除了外观造型之外，高端的内饰也是UNI系列让人喜欢的主要方面。UNI-V的中控屏幕与仪表盘组成了双联式曲面屏，迎合智能科技的潮流，其实这套设计对于我们也并不陌生，在UNI-T上面也有出现。可以看到整个中控也是稍偏向于驾驶席，环抱式的设计更能激发驾驶热情。
搭载最新一代蓝鲸NE发动机，1.5T排量最大功率138KW，峰值扭矩300牛米，在同排量机型中已经处于上游水平，以几款竞品车型作为参考，1.5T思域最大功率130KW、峰值扭矩220牛米，领克03 1.5T高功率版最大功率132KW、峰值扭矩265牛米，这两款车型已经是合资与自主各自阵营中比较出色的产品，如此来看，UNI-V在性能上的表现将不会令人失望。