除了燃油车中少见的隐藏式门把手，长安UNI-V还拥有同级车型中唯一的电动升降运动尾翼，除了让整车的视觉效果更出色，还能在极限状态下提供25kg下压力，并降低0.007Cd的风阻系数，进一步提升车辆的操控性与燃油经济性，实现了实用性和高颜值的完美兼顾。
进入车内，是扑面而来的运动风，源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，搭配随动式换挡拨片，瞬间点燃驾驶激情，当然长安UNI-V的运动风可不是样子货，这是一台货真价实的运动型轿车。
长安UNI-V采用了好评度颇高的蓝鲸动力组合，并且提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力规格。入门级的1.5T车型便拥有138kW、300N·m的强大动力储备，实际的动力直观感受足以媲美一些合资车型的低功率2.0T动力版本。
2.0T车型则能带来更为极致的性能体验，171kW、390N·m的动力储备带来6.5秒的破百时间，与国产高尔夫GTI不相上下，价格却对年轻人更加友好。
除了出色的动力水准，车辆的底盘性能、操控手感也是重中之重，长安UNI-V的底盘基于遗传算法重新设计悬架硬点，通过调校优化了悬架的细节数据，让前后车轮的抓地面更大，为车辆提供更高的操控稳定性和行驶质感。新车还配备了DTV动态转矩矢量控制系统，能够在弯道行驶时智能分配内外侧车轮的驱动力，让车辆过弯时更精准、平稳顺畅。