在试验场的高速环道，街拍酷车感受了一把UNI-V 2.0T带来的风驰电掣。“时速225，时速231.....”，堪比动车车速的UNI-V 2.0T在专业试车员的驾驶下,刷新了当天的时速最高纪录。当按下醒目的“SUPER RACE”按键，电动尾翼便会徐徐升起，超增压控制和弹射起步功能随之就位，专属赛道UI及氛围灯效也会发生变化，车内氛围感拉满。街拍酷车在试乘过程中，即便是全程超200公里的时速，传递到车内的风噪胎噪也不影响车内正常音量交谈，整车高速表现非常沉稳，有点贴地飞行的感觉。
在直线加速阶段，UNI-V 2.0T的油门反应非常迅速，毫不拖沓，这是因为长安汽车针对这台发动机进行了“特调”。在享受磅礴动力输出的同时，极致的操控体验也显得尤为重要。与蓝鲸新一代2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速器，高效的传动效率、快速的换挡响应，使UNI-V 2.0T在0.65s就能完成极速换档响应，操作起来如行云流水，毫无顿挫感。而这也是同级中唯一搭载爱信8AT的轿车，足以可见长安汽车的诚意。
得益于UNI-V 2.0T基于方舟架构全新设计的四轮独立悬架系统，能够在兼顾驾驶舒适性的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力，现场也感受到UNI-V 2.0T的过弯能力优秀。
街拍酷车打开UNI-V 2.0T的引擎盖，还发现有“道具加持”，一根专业赛车才用到的“顶吧”居然是原厂配置，加上其搭载的DTV动态转矩矢量控制系统，在弯道驾驶时，控制器能够通过对弯道内侧轮转矩的实时控制，智能分配内外侧车轮的转矩差，从而按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，这也造就了UNI-V卓越的弯道性能。