来到车身侧面，人们发现长安UNI-V的前后悬都比较短，一方面将车身衬托的更加狭长饱满，另一方面也有助于扩展驾乘空间。溜背式车顶是它的一大亮点，配合掀背式尾门会更加拉风帅气，车身整体呈俯冲态势，笔直腰线贯穿车身，进一步紧致车身轮廓。门把手采用隐藏式设计之后与车身更好融合在一起，在行驶过程中也可以起到优化风阻的作用。
尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部灯组具有破碎美感，点亮之后具有很高辨识度。下包围造型略显夸张，几乎延伸至车尾中间位置，双边共双出排气口和仿扩散器直接将车尾的运动气息“拉满”。另外，车尾的转向灯也被设计在此次，只要后方车辆距离其1米以上就不用担心因为位置太低而看不到转向灯。
除了这些人们能一眼看到的设计以外，长安UNI-V还搭载电动尾翼，正常情况下它跟车尾是融合在一起的。将它开启之后，电动尾翼便会缓缓向上升起，在行驶过程中为车尾提供一定下压力，在高速行驶过程中更加稳定。但是在正常行驶过程中，一般起不到什么作用，毕竟骨子里还是一款家用车，美观性要大于实用性。运动版车型会加入大量橙色运动套件，视觉效果比普通版车型更胜一筹。