在长安UNI-V预售的线上发布会上，可以说是看点十足。为了展示UNI-V的机械素质，在直播发布会上长安汽车安排了对UNI-V进行三项测试，分别是“0-100公里加速挑战、100-0制动测试、麋鹿测试挑战。”
全新的UNI-V搭载的是蓝鲸全新一代NE1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，凭借着超强的动力和弹射起步模式，UNI-V在0-100公里的加速挑战赛中，取得了7.6秒的好成绩，这个成绩放在现在紧凑型运动轿车里面也是比较不错的成绩，与之相匹配的是蓝鲸7速双离合的变速箱，而且在这套变速箱上，长安汽车还用上了一个新技术，叫做瞬态扭矩控制技术。
什么是瞬态扭矩控制技术？简单点来说就是长安UNI-V可以提前预判驾驶者的意图，比如你是否需要紧急加速、还是平缓起步，根据这些预判，它会给你在脚感上不同的油门响应速度，听上去确实挺智能的一个功能。
其次一款车既然要跑的快，那一定也要刹得住，这样才能保证用户的绝对安全。在直播中，UNI-V在100-0制动测试中，取得了34.9米的优异成绩，对于这个级别的车来说，这个制动成绩可以说是非常优秀了。
另外一个环节就是麋鹿测试，那麋鹿测试主要是测试车辆的什么呢？简单来说，麋鹿测试就是测试车辆在遇到紧急情况下操控性、稳定性以及避开障碍的能力。长安UNI-V基于方舟架构下带来的产品优势，使得UNI-V在麋鹿测试中取得了76km/h的优异成绩。