比如吉利星瑞、星越、星越L全系2.0T，包括H6、神兽、大狗等在内的哈弗系车型也都纷纷推出2.0T版本，性能的上浮带来的是产品溢价能力、品牌形象的齐头并进，以及高端产品点的下放，这势必会为它们掀起一方市场波澜带来更多可能。
目至国产A级轿车市场，更高端的2.0T细分市场也正上演新一轮厮杀大战。
日前，长安UNI-V 2.0T版正式上市，共推出两个配置车型，售价分别为12.99和13.99万元。在星瑞热度降温、艾瑞泽8迟迟未到的背景下，此时出击的UNI-V，也更容易诠释出它不可平替性和核心优势所在。
在最核心的升级项上，UNI-V 2.0T车型搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机，可输出最大功率171kW，峰值扭矩390N·m的动力，与同门兄弟车型UNI-K 2.0T版、UNI-T2.0T版完全一致。
横向对比来看，星瑞的2.0T发动机最大功率是140kW，最大扭矩300N·m，官方零百加速时间为7.9秒；艾瑞泽8 2.0T版最大功率是187kW，最大扭矩390N·m。单论参数，UNI-V 2.0T版仅功率上略低于艾瑞泽8，二者扭矩数据完全相同。