来到尾部，当看到同级独有的电动尾翼，对于整车运动感加成可是相当明显，这也是UNI-V与同级其它车型彻底拉开差距的地方，开启之后只能用炫酷来形容了，毕竟这一配置和设计在百万级性能车型也不常见到。而贯穿式尾灯组内部结构依旧是不规则三角形，充分彰显了个性感，并且2.0T版本开始采用双边四出排气布局，进一步体现强悍性能。
聊完了动感十足的外观，我们再坐进科技感满满的内饰，首先中控台造型就很不常规，10.3英寸悬浮式倒是没什么问题，但是10.3英寸全液晶仪表很是细长，不仅显示信息很丰富，关键是更符合驾驶员视线所及，这个时候还有上下平底式多功能方向盘，坐进去之后真有一种置身未来飞船的感觉。而配色上也挺有亮点，实拍车型采用橙黄色元素点缀，视觉效果非常活泼，且做工和用料也都挑不出毛病，比15万级合资品牌的紧凑型轿车要高级多了。
功能配置方面表现也是自主品牌一贯高水准，不过有一个槽点需要注意，虽说实拍车型已经是最顶配，但是相比1.5T顶配车型的智能驾驶辅助功能要少点，如DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位等配置都是1.5T顶配专属，即便这台2.0T顶配也能达到L2级别。而电动感应后备厢、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节、10喇叭SONY音响与64色氛围灯等实用性功能没有缺席，还可花费1499元选装主驾驶座椅通风和加热，进一步提升实用性。