去矿山公园的道路已然弯急坡陡，加之当天又下起了小雨，路面变得湿滑，无形中又增加了驾驶的难度。所幸，长安UNI-V不只是看上去一身运动范儿，它上路的表现更是不断给人带来惊喜。藏在发动机舱里的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，拥有最大功率138kW、峰值扭矩300N.m的傲人参数，尤其是在转速1500rpm 时即输出最大扭矩，再加上蓝鲸7速湿式双离合变速器的加成，只要你舍得踩油门，它就绝对不会让你失望。
双手握紧双D型运动方向盘，调整到一个更加战斗的坐姿，按下醒目的“SUPER RACE”橙色按键，电动尾翼缓缓升起，超增压控制和弹射起步功能随之就位，配合专属赛道UI及灯效营造的激情驾驶氛围。
深踩油门，转速迅速攀升，运动排气声浪回荡在灵魂深处。刹车、入弯、全油、出弯，在专属轿跑底盘、悬架硬点设计、DTV动态转矩矢量控制等技术的加持下，车辆精准控制行驶轨迹，整套过弯动作一气呵成。长安UNI-V出色的操控稳定性和行驶质感，在这一刻展现地淋漓尽致。
“大哥，悠着点”。正在兴头上，后排的媒体老湿说一路高速锅碗，甩得他有点五迷三道。咋可能？就人家UNI-V这扎实的底盘调校，进弯出弯一气呵成行云流水。原来，他是在提醒我改换手了，也是，这样一款极具驾驶乐趣的车，谁又安于坐在后排当乘客呢！