除了引领时代审美的设计能力，更要归功于方舟架构硬核实力的支撑，在方舟架构的加持下，UNI-V整车质心降低了30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm，不仅大大提升了运动特质，更为设计团队带来了广阔的创作空间。
书上说，“这个世界已经热情似火，而我只需要奋力融合。”UNI-V将动感与优雅融为一体，光是透过海报，就能锁定住人们的目光，但最精彩的何止外观设计呢？
当你第一次坐进UNI-V便会发现它所呈现的与众不同，UNI-V的座椅采用最新的NAPPA高品质纹理皮革，纤维直径只有头发丝的千分之一NAPPA皮质应当是目前行业内内舱用料的天花板。
三维结构，疏松多孔，最大程度保留皮革的天然纹路，触感细腻，轻柔间有着“肌肤的温度”，且NAPPA皮质的超高耐用性和日常维护便利性，让驾驶者对于座舱更加放松。
车内柔软的材料会将你紧紧包裹住，延续了UNI-K车型上的“零重力”座椅也将再次出现在UNI-V车型上，全新一代人体工学运动座椅，根据人体曲线特性，将座椅型面与人相匹配，从而达到充分贴合，让压力均匀释放，这般的柔暖相间，恐怕也只有UNI可以做到。
而3+1四联屏布局设计的座舱环境让车内空间变成富有科幻感存在的个体，简约的流线，在每个折角上切割出硬朗的线条，大量且富有张力散射出去的线条将UNI-V想要表示的动感一览无遗，这便是长安汽车一直所要表达的“数字化豪华感”。