车头部分有着较高的整体性，家族标志性的无边框式中网设计，涵盖了前脸大部分面积，看起来既前卫，又兼顾了一定的品牌辨识度。不过因为是轿车的缘故，虽然中网格栅足够大，但看起来不如UNI系列SUV车型上那么有立体感。车头两侧导流板区域，同样采用了较大尺寸的造型设计，配合周围黑色边框，提升了前脸的攻击性，也让整个车头更有层次感。运动版在中网底部加入贯通式橙色边框点缀，在目前长安旗下多款车型上多有采用，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度；除此之外，运动版前包围底部还增加了黑色运动前唇，营造出更低趴的车头姿态。
细长的大灯造型棱角分明，与车头轮廓搭配后颇具犀利感，灯腔内部采用熏黑处理，全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，顶配智慧领航型增加了自适应远近光功能。
车身侧面，UNI-V由于采用的是掀背式尾门设计，整个C柱向后方过渡更加平滑顺畅，带来更明显的溜背式造型，同时侧面线条也足够深刻，勾勒出较为清晰的轿跑化轮廓。车身上方采用前后分段式高腰线，搭配车门底部大块内凹面，为其增添几分肌肉感。运动版相比其它版本多了运动化侧裙，表面同样辅以橙色饰条点缀。车身尺寸相比目前主流的同级别自主品牌车型不占优势，不过2750mm的轴距名列前茅，比起一些A+轿车也毫不逊色；而且采用了短前悬、短后悬的设计，以及短车尾的设计，让UNI-V有一种后驱车的既视感，运动感可谓是已经拉满。
后视镜外壳采用亮黑色涂装，集成LED转向灯带和车侧摄像头，功能上标配后视镜电动调节、镜片加热、电动折叠。全系标配前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动功能，而且采用时下流行的隐藏式电动门把手设计，支持手机蓝牙钥匙功能。