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长安UNI-V动力总成-空间-升级

长安UNI-V动力总成_空间_升级

摘要来自:《联合引擎|溜背车身+电动尾翼,UNI-V是不是样子货?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《联合引擎|溜背车身+电动尾翼,UNI-V是不是样子货?》的片段:

UNI-V搭载的动力总成,是新一代蓝鲸NE1.5T发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,最大输出功率为138kW,最大扭矩为300N·m,动力水平位居同级领先水平。而且这款动力总成已经广泛搭载在系车型上,动力性能、可靠性拥有广泛的口碑认证。

为了匹配这款发动机的运动性能,为UNI-V打造了运动属性底盘,大幅提升车身的抗扭刚性,提升操控感。并且采用了DTV动态转矩矢量控制系统,在弯道智能分配内外侧车轮的驱动力,提升驾控性能。

同时,UNI-V作为方舟架构首款轿车,更实现了多项领先,整车的高强度钢比例超过70%,并采用了1500MPa的高强度,并且全系标配6气囊,打造出越级的安全属性。

而在空间上,UNI-V定位A+级轿车,拥有2750mm的长轴距,而长宽高分别为4680mm/1838mm/1430mm,这样的长轴短前后悬设计,保障了车身姿态的同时,保证了后排腿部的空间,让其更具实用性。

可见,UNI-V的进阶并不是空中楼阁,而是建立在成熟的技术体系上的进阶。这样一套完成的造车体系,才是汽车持续向上、打造高端产品的底气。

当然,就现阶段来说,UNI-V仅有燃油车型,在HEV、PHEV逐渐走向市场主流的阶段,这必然影响其未来市场增长。另外,作为轿车,UNI-V仅是一款A+级产品,缺乏一款真正引领轿车价值升级,代表汽车轿车最高水平的中高级产品。

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