客观来说，长安UNI-V(图片|配置|询价)对于真正意义上的家轿市场是不那么有吸引力的，毕竟，大部分买家轿的人还是更喜欢车辆的稳重成熟。但对于年轻人而言，每一台UNI-V的车头都带有十分宽大的扰流前唇与超大号导流槽，甚至是在车辆尾部出现了保险杠扩散器与赛车式刹车灯，这些都是过去在30万级钢炮上才能见到的东西，这无疑会是它比思域更具诱惑力的。
同时，即便是面对上汽名爵、广汽传祺的同级轿车，长安UNI-V在运动层面还是有大量优势设计与配件，加长运动型侧裙、可控阀门四排气、电动扰流板等等都是真正可以在动态驾驶中增强运动表现的，而这也是它作为高端车型的一大优势。此外，4680(4695/4705)/1838/1430mm的车身虽然没有采用宽体样式，但掀背会进一步加深它的低趴姿态，加之还有2750mm的越级轴距来保障空间性，你说长安UNI-V在车身结构上是无短板的其实也不夸张。
长安UNI-V
长安UNI-V这种强烈的设计感不仅限于外观，在内饰与中控台的设计上，车辆同样的层次十足。组合式全液晶仪表盘、10.3英寸触控屏与物理按键控制台呈现出三分层次，观察与操作都贴合了人性化，同时高位布局的电子推杆、中控台朝向主驾驶一侧的偏转则延续了它的运动风格；此外，在车辆的装饰上，我们还见到了三辐式运动方向盘中的打孔皮革、中控台上带缝线的翻毛材质，还有随处可见的运动撞色，在确保触感高级的同时，也在优化操作上的流畅便捷。