UNI-V整体造型采用去繁就简的设计手法，使得营造出的运动感更加纯粹、高级。前脸采用的是UNI序列独创的家族式无边界格栅设计，科技感和辨识度强烈，此外为不打破无边界格栅的视觉美感，UNI-V还成为首款车标不在中网的长安车型，扁平化设计的LOGO进一步升华整车气质。
车身侧面走的是典型轿跑风格，得益于“短悬长轴”（前悬905mm，轴长比0.59）的设计，使其拥有了豪华运动轿车的舒展运动感，此外，侧面呈现出的低趴姿态，使得UNI-V给人一种蓄势待发的既视感，隐藏式门把手的设计，强化了车身侧面的整体性和流畅感。
尾部采用的是时下流行的贯穿式尾灯，双边双出的排气布局外配合造型夸张的气流扩散器，非常大胆激进。而最为惊喜的就是UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼，不仅可随车速自动升降，开启后还能为车辆提供25kg极限下压力，减少0.007风阻系数。