既然是“最美国产轿跑”，长安UNI-V的颜值显然也是该车一大流量密码，其实自打长安汽车发布UNI序列之后，其独创的无边界设计便打破了传统汽车设计的常规，以极致简约的线条勾勒出充满高辨识度、高科技感的新颜值，而当两位SUV“大哥”收到市场喜爱之后，长安将引力设计下放到轿车当中，让UNI-V的无边界格栅得到再次突破，再搭配与前脸格栅呼应的三角造型LED大灯组，以及类似于跑车般的锋利前唇，使它有着十足的运动气息。
当然，作为一款轿跑车型，UNI-V采用大溜背造型，加之短前悬、短后悬、长轴距的线条比例分割，进一步增强该车的运动格调，而从车身尺寸来看，新车长/宽/高分别为：4680/1838/1430mm，轴距为：2750mm，对比同级的传祺影豹，你会发现虽然新车在“三围”尺寸上不具优势，但轴距却比影豹多了14mm，而能有如此表现，无疑得益于该车那夸张的0.59轴长比，要知道本田奥德赛轴长比也就0.59，所以在驾乘舒适性方面，该车必然会有着不错的表现。
此外，长安UNI-V的车尾也经过精心设计，例如当下流行的贯穿式LED尾灯，双边单出的排气布局，最为值得一提的是新车将为喜爱个性的年轻消费者提供电动升降的尾翼配置，可别以为这项配置只是单纯为了给新车制造运动感，它真的可以在车辆高速行驶提供一定的下压力，从而提升车辆的循迹性，而在中低速时收起的尾翼，又能提升车辆的燃油经济性。当然啦，这个可不是标配，需要花4999元选装电动飞翼包（含智能电动尾翼+电动掀背门），而且还能选装2999元的运动酷玩包（含疾风运动套件+四出排气筒），以及1999元的畅享音质包（含SONY音响），想要个性，定制吧，反正后期你想加装不一定能找到适配的配件呢。