而到了长安UNI-V，可以在上面的描述前再加个“更”。例如这款车的车身长度其实并没有影豹、名爵6长，但它的轴距更长，达到2750mm，高度更低，只有1430mm。其视觉上的“低趴感”会比数据反馈的更明显。
除此之外，长安UNI-V的前轴相对更靠前，也就是更短前悬、更靠后的A柱和驾驶座。这种设计虽说从空间拓展的角度来说“不划算”，但对于颜值的提升、运动感的营造却是非常有效的。值得一提的是，这种颜值的“迭代”，除了观念的更新以外，也与车型设计、具体说是平台技术的全球迭代密切相关。
性能：营造运动感
再强调一下我们的观点：虽然标榜运动、实际上感觉也很运动，但它们面向的群体绝不仅仅是“性能迷”这么简单，这一点，“性能迷”们很清楚。因此这类车的准确受众群，是喜欢“开起来爽”、“追求驾驶乐趣”的年轻群体。
