领克09采用铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架的豪华底盘结构，铝制部件占比达48%，这样完全就是C级SUV的规格，所以说09是最具行驶品质的自主SUV，肯定是毋庸置疑的。当然，这只是在传统结构上就能达到的水平，更不要提09能够选装的空气悬架了。
主动式空气悬架系统可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节，再加上09的轮眉处没有硬塑料件覆盖，另其整体风格可以在都市与户外间任意切换。虽然场地的空间不大，无法模拟真实的道路情况，但是频繁的急加速急减速更能考验变速器的聪明程度，其对于驾驶员意图的理解还是非常到位的，升挡积极平顺，展示了豪华SUV车型应有的从容感。
领克09全系都是四驱版车型，不过其中PHEV版车型和MHEV版车型的四驱结构并不相同，领克09 PHEV车型采用前轮由发动机驱动，后轮由电机独立驱动的电动四驱结构，领克09 MHEV车型采用的是更为常见的基于中央多片式离合器的机械四驱。