新09EM-P展示了09家族对驾控性能的极致追求，前铝制双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构，这套独有的底盘是有设计专利的。加入路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，更是创下WLTC下百公里综合油耗仅1.0L的超低能耗。7种动态驾驶模式，在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有出众表现，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。
三十万级的混动SUV，不拿出点豪华，就彰显不出它的实力。新09EM-P呈现了车型在座舱体验方面的进阶，二排采用双侧、双横移座椅设计，这在同级中目前还是唯一呢，最大躺倒角度高达169°（几乎躺平）。单侧座椅横移让空间更灵活，并且拥有更多空间可变性，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，适应不同场景下的最佳适配模式。副驾采用一体式四向电动腿托，还可选装副驾多功能电子遮阳板，既实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。前排四座均支持座椅加热、无感通风和三档强度可调的8点式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。
2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。本次新09EM-P的上市，真正实现一车多能，既能给全家人周到的安全守护，也能实现越野车和性能车的驾控自由，还拥有媲美百万级别MPV的豪华舒适，是领克基于对家庭用车需求的深入洞察与理解，倾力打造的“安全·移动的家”。