性能上，领克新09EM-P采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计，还有经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受，是唯一采用双腔空悬的混动SUV。而搭载2.0T+3DHT+三电机的布局，零百加速仅4.9s，WLTC下百公里综合油耗仅1.0L，同步实现高性能低油耗。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。
值得一提的是，领克新09EM-P是新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，空间可变性上也极具优势。二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°；同时，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩，可以说基本能满足各种场景的外出需求。
可以说，领克新09EM-P拥有同级罕有的全能产品力，拥有媲美百万级别MPV的豪华舒适，价格也真正做到了一步到位。可以说，在领克新09EM-P身上，我们看到了领克在新能源时代对中大型旗舰SUV的全新理解。而随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，领克将以强大的产品竞争力和品牌号召力加速战略转型步伐。