据了解，领克09 EM-P采用了2.0T+三电机的插电式混合动力系统，不仅具备着519Ps的超强动力数据，综合续航里程更是可以达到1430km（CLTC）。在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车。CLTC工况下，纯电续航里程可达190km。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速实现“节能、性能、智能”三项全能。并且领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。
领克09 EM-P远航版采用12.3液晶仪表+12.6中控屏的大屏组合，还配备了多模式联动氛围灯、Bose音响、手机无线充电、智能驾驶辅助系统等配置。此外，新车还将拥有HUD抬头显示系统、车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等。
智能升级对于领克09 EM-P来说只是开胃菜，其在动力系统上的表现才是吸引消费者的关键。据了解，新车采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。