09EM-P预售的第二天，理想L8正式上市。两台车外部尺寸、轴距极其接近，L8的长宽高和轴距都刚刚好比09大2厘米。在当时看来，09EM-P高配的配置和售价约36万的L8 RPO比还略有不足，预售价却高出了1.8万，再加上L8的第二排和第三排空间看起来更大，就给人一种理想L8配置更高、空间更大、价格更便宜的感受。
必须得说，造车新势力带来的全新的产品定义，让汽车产品看起来更有科技感。理想L8就像是一个移动的手机，前排除了中控屏，副驾驶也有一块尺寸巨大的屏幕。如果价格上到40万买MAX版，第二排的头顶上方还能多一个可折叠的屏幕。就像一位车主所说，就像你一眼看到了一个很漂亮的姑娘，虽然不知道它内在怎么样，但就是很喜欢她。
造车新势力通常不太关心短期的盈利，它们更关心如何快速扩大销量规模，所以配置方面会比传统车企显得更加丰富。好处是用户的确能实实在在享受到好的配置，风险是你不知道它能够活多久，如果某一天一家造车新势力突然资金流断裂死掉了，车主的风险不仅在于后续的维修保养，还包括产品巨大的贬值，具体可以参考曾经的东风裕隆。
