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领克09 PHEV座椅-扭矩

领克09 PHEV座椅_扭矩

摘要来自:《空间短板补齐?新款领克09 EM-P上市,30.78万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《空间短板补齐?新款领克09 EM-P上市,30.78万起》的片段:

外观、内饰是没怎么变,但二排,花样可就多了。首先是座椅部分,新车不再采用一体式座椅,而是使用更实用的分体式座椅。车门的装饰配色进行优化,整体感更强。第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能,可实现“完全躺平”,并有专属的一键调节按键,第三排,同样支持电动调节

而去到6座版,二排座椅更是新增了横向移动功能,单侧座椅向内最大横移距离可达到62.5mm,此时,第二排座椅靠背就能够避让开C柱下方向车内凸起的部分,靠背甚至能够完全放平。此外,两侧座椅还可以共同向外横移40mm,使进出的三排的通道宽度达到257mm,提升第三排乘客进出的便利性。二排座椅能横移,这可是MPV的专属,领克09EM-P居然也有,看来为了补齐空间短板,领克想尽了办法。

动力部分,领克09 EM-P同样有所升级,系统依旧是Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,但是最大综合功率提升到408千瓦(555马力),较之旧款(382kW)多了26kW,综合扭矩虽然没变,还是844牛·米,但是在大功率的加持下,车子的零百加速时间还是加快了1秒,变成4.9秒破百。

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