进入车内，海洋美学扑面而来，极简线条由中控面板自然延伸到两侧，整个内部空间充满层次感，触手可及之处也极具质感。特别是采用窄边设计、屏占比高达83%的15.6英寸可旋转PAD，尤其抓人眼球，其所搭载的DiLink4.0，运行流畅，简洁高效。
在试驾中，常常是副驾的小姐姐还没找到功能按键，车维君就已经用嘴“指挥”车机完成任务，使用起来很是友好。它所搭载的5G网络技术，带宽网速是4G网络的20倍，影音视频秒开，相信OTA远程升级也能更快速地完成。
方向盘前的仪表盘换成了一个8.8英寸全液晶屏，比某些合资车型上的中控屏还大，科技感爆棚。
值得一提的还有车内的配色，黑灰拼接的主调之下，座椅缝线和空调风口加入了楹粉红色的点缀，让智能化十足的理性空间，顿时充满灵趣。在美这件事上，比亚迪的设计师真的很有话语权。
不过，后排空间表现中规中矩。这样的溜背设计，虽然从造型上收割人心，但对于身高185以上的小哥哥似乎不够友好，头顶空间稍显局促了。
好了，话不多说。整装出发，第一站是天津的“网红”地天津之眼。驾驶在春天的海河边，整个人都是雀跃的，驱逐舰05似乎也get到了驾驶者的满满活力，跃跃欲试。
驱逐舰05搭载了比亚迪超能打的刀片电池、插混专用1.5L发动机和EHS电混系统三大“神器”。
车维君试驾的120公里版本电机最大功率197马力，最大扭矩325牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.3秒。
实际驾驶中，驱逐舰05给车维君的感受沉稳且安静，既有电车提速的快感，又没有丢掉油车的驾驶乐趣，行驶质感轻盈而高级。
城市路况行驶时，驱逐舰05的油门脚感舒适、丝滑，刹车也非常线性，即使初次上手也毫无生涩感。
沿海河到达世纪钟，行至解放桥上，驱逐舰05与天津这两大地标同框，阐释着现代科技与古朴典雅的相得益彰。
5.5米的最小转弯半径，让这个大块头在市区窄小路段中的辗转腾挪毫不费力，最让车维君发愁的掉头，也变得轻松异常，方向盘尽在掌控的感觉真好。
结束了海河边的巡游，我们向滨海新区挺进。
无论是EV模式，还是HEV模式，驱逐舰05的动力输出都浑厚有力，特别是在高速超车时，让人充满信心。尽管没有拉高肾上腺素的推背感，但它给车维君留下的印象是值得托付的踏实、稳重，个人觉得，这才是人和车相处最好的状态。