尺寸方面，驱逐舰05的车长为4780mm，轴距为2718mm，其实已经接近很多B级车的尺寸。而且整车侧面修长的腰线和流畅的溜背处理也非常到位，让它车侧看起来也很有美感，而且其采用的17英寸多幅式的轮毂也是兼顾了视觉效果的实用性。
动态表现：出色的城市代步角色
驱逐舰05采用比亚迪骁云-插混专用1.5L发动机，最大马力81KW，试驾车型为120km版本，因而还配备有最大功率145kW，最大扭矩325N·m的驱动电机。并且，120km版本车型采用全新的旋钮式换挡，配备EHS145电混系统，因为结构简单因而只有一个前进挡。顺带一提的是，千万不要觉得结构简单是贬义，事实上越简单越不容易出错，维修成本也越低，在机械结构中，能够用“简单”完成复杂的功能，就是最优表现了。
具体到实际中，驱逐舰05的动态表现其实并不激进。不管是EV模式还是HEV模式，不管是普通模式还是运动模式，车辆都不会有过于“运动”的表现。比如EV模式和HEV模式最大的区别在于起步的灵敏度，EV模式下轻踩油门车辆就会窜出，HEV则更平顺，完全的燃油车型“脚感”。而即便是在运动模式下，车辆的动力储备虽然足够，并带有一定推背感，可却不会给人以“肾上腺素激增”的刺激，更多是超车时的底气。