根据秦PLUS DM-i官方保养手册来看，它的首次保养需要在3500公里或者6个月（以先到为准）进行，和大多数车型一样是免费的，主要保养项目为更换机油和机滤。和大多数车型的保养一样，首保是免费的。之后的保养间隔为每7500公里或者1年为一次，项目为更换机油、机滤、空调滤芯等配件，加上工时费小计400元。每隔15000公里需要更换刹车油和防冻液，同时加上机油机滤等，费用大约1000元左右。我们以一般家庭三年行驶6000公里的周期进行计算，秦PLUS DM-i三年保养的费用大约在4400元左右，平均每年需要1466元左右。而驱逐舰05和秦PLUS DM-i同样采用1.5L发动机+电机的组合动力，因此动力组合一律时，保养周期跟开支一般没多大差距。因此驱逐舰05在保养周期和费用上同样不会有什么区别。
动力上，比亚迪DM-i超级混动技术主打“超低油耗”，续航120km的尊贵型官方给出的馈电油耗为3.8L/100km。而根据我们调查它的实测馈电油耗为4.5L/100km左右。为了更加直观，我们以极端情况下只用油的方式计算油耗。目前92号价格再次攀升，我们以多数地区的价格：8.4元/L进行计算。假设一般家庭三年行驶60000公里，那三年所需的油费大约22680元，平均一年的油费约7560元。当然秦PLUS DM-i还可以作为电车只用电来短途行驶的，即使算上电费，理论上费用也会比只用油的油费低。
而驱逐舰05 55KM尊贵型在官方的百公里馈电油耗同样为3.8L/100km。而实测下来其百公里馈电油耗同样在4.5L/100km左右，因为纯电续航里程较短，用户在使用的时候大多数会处于馈电情况，还是以目前92号油8.4元/L进行计算。三年行驶60000公里，驱逐舰05所需的油费大约22680元。可以看到，因为动力组合几乎没大的差异，油费也在同一水平线。不过采用的这两款同样价格的车型里，秦PLUS DM-i 120KM尊贵型有120km的纯电续航里程，进行纯电短途代步的里程长一点，可能会比纯驱逐舰05 55KM尊贵型省一点油费。