新能源车最怕什么？当然是冬天的低温。为此，买车前我专门做了研究，了解到驱逐舰05冠军版搭载的DM-i超级混动技术“不怕冷”，比亚迪的DM-i插混专用刀片电池早就考虑到低温使用环境，能够通过脉冲自加热技术让电池包快速高效的自加热，电池不受冻，性能自然不受影响。作为一个技术控，我一直比较关注比亚迪的三电技术，DM-i超混技术应该是目前市场销量最大、最成熟稳定的插混技术，车主评价都挺不错，所以买车时我很放心。
转眼就到冬天了，感觉沈阳今年冬天比往年冷，最近气温都在零下十几度左右，不过我这台驱逐舰05冠军版各项性能在寒冷天气里依然运行良好，续航仍然很扎实，油耗也没怎么增加。初步测算了一下，我这台车的纯电续航目前开110公里没问题，满油满电综合续航可以保持在1100公里以上，开空调亏电油耗基本也在百公里4升左右。特别说一下，这台车的热管理系统能够以低能耗控制车舱温度，所以冬天开空调放暖风不会大幅掉电，油耗也没有明显增加，整体表现和夏秋季差不多。
还要说明一点，我这台驱逐舰05冠军版是在小区露天停着的，早上着车时从没有出现启动困难、抖动之类的状况，动力加速、转向操控、制动什么的也很稳定，比亚迪DM-i技术确实很让人放心，在严寒冬季依旧为我们一家带来高品质的驾乘感受。