你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 驱逐舰05升级摘要> 摘要详情

驱逐舰05升级-发动机-续航里程

驱逐舰05升级_发动机_续航里程

摘要来自:《最低荷电状态百公里油耗仅X升 驱逐舰05真是省得离谱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最低荷电状态百公里油耗仅X升 驱逐舰05真是省得离谱》的片段:

别人顶配我是标配,全系标配DiLink智能语音交互系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad(高配车型升级为15.6英寸)、后排出风口、手机NFC车钥匙、LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、外后视镜电动调节+加热、自动空调(高配车型双温区空调)、OTA 远程升级+云服务等超17项全系标配,显示了优秀的产品实力,让你选车不再纠结。





下面我们重点谈一下的核心亮点,那就是DM-i超级混动技术,一台混动车型在用车过程中到底有多省,跟电机与燃油发动机之间的协同工作密不可分,搭载的DM-i超级混动技术,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机(全球量产最高热效率43.04%)、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,从而实现了全工况超高效率。其采用单档驱动模式,与目前市场上多数PHEV车型使用的多档驱动相比,传动效率高,平顺性体验好,动力响应及时,同时也可以让整车的成本大幅度下降,省油的同时还降低了造车成本,实现了一箭双雕,当然最终利好的肯定是消费者。





最后说一下本次试驾的真实数据,本次试驾的车型为旗舰型,上车时油箱是满格的,表显电量为19%,剩余续航里程显示为1120公里,试驾的全程大约为180公里,其中城市道路30%,高速为70%,下车时表显电量已经从19%充到了23%,剩余续航显示为1070公里,最后的结果是电池的电量增加了,而整体续航只掉了70公里左右,真实让人不敢相信,如果按这个数据来算,的百公里油耗要远低于官方的3.8L,看来所搭载的DM-i超级混动系统比宣传中的更优秀,有机会小编再来一次长测,看看一箱油到底能跑多少,大家也期待一下吧!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外