事实上,1989年诞生于北美地区的英菲尼迪,曾经凭借独特又前卫的设计风格和出色的产品性能,迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一,并与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼,而在2006年进入中国市场后,也一度涨势喜人。可是好景不长,随着市场竞争的日益加剧,它开始“没落”了!
与一线豪华品牌BBA的差距越来越大,与二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克也没了可比性,更尴尬的是,就在近日,日产首席执行官宣布,英菲尼迪将放弃豪华品牌的定位,自降半级或为Nissan Plus,也就是"大日产"。这就意味着英菲尼迪再也不算是豪华品牌了,想来那些车主该哭了!
除此之外,今年上半年英菲尼迪销量也都没能破万,6个月仅有8424辆,其中2月份的销量居然为0,这不禁让人思考:消费者为什么会这么排除它了呢?
而这还要从的它的质量说起了,近日笔者收到了多起英菲尼迪QX60的投诉,矛头直指其变速箱存在问题,从质保期就开始出现异响、顿挫等问题,在质保期内4S店还可以免费更换,可一旦出保之后就需要自费14-15万元不等,这让不少车主头疼不已,更有甚者有车主更换过3个变速箱后问题依旧存在。
来自山东省济南市的王先生就是其中一位,他在2017年6月购买了一辆英菲尼迪QX60,在行驶30000公里后开始出现变速箱抖动现象,一般出现在时速20-30km/h的区间内,去4S店检测两次均被告之正常,后期又持续出现油电切换和行驶中异响,严重影响到了自己的驾驶安全,强烈要求厂家解决这个问题!