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哈弗H6S雷达-起步-动力

哈弗H6S雷达_起步_动力

摘要来自:《想要中秋假期乘兴而去、安心而归?哈弗H6S就是你的不二之》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想要中秋假期乘兴而去、安心而归?哈弗H6S就是你的不二之》的片段:

不止于此,的的“天眼识别系统”也非常牛,这套系统由遍布在车辆全身的14颗雷达+8个摄像头组成,在这些摄像头和雷达的帮助下,可做到实时监测,全方位扫描,无死角覆盖,与自动驾驶辅助系统互为助力,不仅对日常驾驶起到不错的辅助作用,更能降低高速路段行驶时的疲惫感, 从而能将可能出现的交通事故防患于未然,提升旅途安全!

动力澎湃,操控优异

无惧各种路况的考验

动力方面,有燃油版和混动版这2种不同的动力选择,燃油版搭载的是2.0T+7DCT的动力组合,最大马力211Ps,峰值扭矩325N.m,在我以前的试驾体验中,当发动机转速达到1500转的时候,就能爆发出325N.m的超强扭矩输出,动力输出和油门反馈都非常不错,动力可以说是随叫随到。而且配备的7DCT变速箱换挡的平顺性和积极性也非常不错,假期出游如遇拥堵路段不会感受到明显的顿挫感。大家在旅途中如果有遇到适合释放驾驶激情的路段,还可以感受下独有的赛道模式+弹射起步,开启后,车辆起步转速可以提升到1800转以上,零百加速只需6.8s,同时还能关联排气声浪,可以说是非常过瘾了!

柠檬超级混动DHT更适合那些追求动力和油耗双平衡的年轻玩家。得益于柠檬混动优异的动力总成,柠檬超级混动DHT的综合功率可达179kW,综合扭矩可达530N·m,0-60km/h加速只需3.7s,动力表现远超常规混动车型。在加入电机之后,它在起步、爬坡的驾驶感受不仅动力强劲,且绵密平顺,驾乘体验足以媲美纯电车。同时,采用两挡DHT变速器,能在不同的驾驶场景下自动切换至对应的档位,从而能让发动机在全速域下保持最佳的效率,不仅能让车子的动力更强,且还能拥有更好的燃油经济性,百公里综合油耗仅需4.9L。

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