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哈弗H6S悬挂系统-转向系统-首付

哈弗H6S悬挂系统_转向系统_首付

摘要来自:《性能操控极致展现 哈弗H6S居然和超跑拼驾控》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性能操控极致展现 哈弗H6S居然和超跑拼驾控》的片段:

直线快并不是真的快,一款好的性能车它可以实现更高车速下的过弯,而这对于车辆的悬架、轮胎等都有着极高的要求。既然要与性能车死磕,那在这些方面的表现自然不能输。整车悬架姿态比第三代H6质心下降了10mm,可以让车辆高速过弯时更加贴地,大幅提升整车的操控性。另外一个方面则是它的悬挂系统,采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统,通过匹配前后稳定杆,这样的配置很好地给予了车辆侧向的支撑力,让其弯道表现更好。

另外,还有着电动助力转向系统,并且通过大幅增强整体刚度,有效降低转向系统摩擦,并使得车辆在全速域下都有着非常优秀的转向力度回馈,做到精准转向。配合尺寸型号为235/55 R19超大宽胎带来的超强抓地力,可以保证以更快的速度和更优雅的姿态,快速过弯。

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