仪表盘前是多功能方向盘，方向盘上的按键进行了镀铬装饰，进一步提升了中控台的运动气息，旋钮式换挡上有精细的纹路，一体式运动座椅采用撞色滚边设计，座椅上仿麂皮材质的运用营造出了极强的性能感，车内双缝线的应用提升了车内的质感。
相比于科技感，笔者觉得哈弗H6S这种由内而外的运动感更能打动消费者的心，毕竟一辆分分钟带着车主化身潮流icon的座驾谁能不爱呢！
动力·上山如平地
相比于外观和内饰，笔者更喜欢的是动力部分的测评，一辆车只有动起来，它的优点与缺点才可以一览无余。
开上哈弗H6S的第一感觉是快，油门的反应快、起步的响应快，只要轻给油门车辆就会给出反应，面对上坡路，动力也比较从容，就算是在中后段加速，也能够感觉到充沛的动力供应，这辆2.0T燃油版哈弗H6S给我带来了不小的惊喜。
标准模式下车辆的提速就很迅速，油门的反馈很线性。运动模式下，动力很跟脚，基本上是随踩随有。赛道模式下，动力的爆发很舒适，同时踩下两块踏板，提高转速，就可以开启弹射起步，伴随着真·声浪系统的轰鸣呼啸着向前奔去，平顺的换挡、灵敏的机动性，笔者感受到了热血沸腾的感觉。