去川西、新疆这些地方自驾过的朋友就知道，在这些地方开车和在城市开完全不一样。虽说现在很多山地地区都修路了，但越美的风景往往都藏在那些人迹罕至的地方，路况就不那么完善了。如果是下过雨，泥泞坑洼更是家常便饭，所以就要要求车辆有足够强的动力储备，以及强大的性能，才能在这些复杂路况下轻松脱困。
我这台哈弗H6S就搭载了长城汽车自研的2.0T涡轮增压发动机，拥有155 kW的最大功率和325 N·m的最大扭矩，百公里加速仅6.8秒，动力非常强劲。我也开过哈弗H6S到空气稀薄的高原地区，动力供给依然十分充足，在高原行驶完全不必担心。传动系统方面，哈弗H6S配备的7DCT双离合变速器，响应更敏捷，换挡只在毫秒间，和发动机强强配合，动力响应十分积极。再加上发动机的热效率和变速箱的传动效率都十分优秀，也为车辆带来了更出色的油耗经济性，百公里油耗仅6.8L。对于我们这种经常自驾游的朋友来说，用车成本还是相当友好的。
此外，哈弗H6S还拥有同级独有的赛道模式和声浪系统、弹射起步、一体式运动座椅等高性能配置，强悍的性能不仅能带我从容穿越山地丘陵，还能享受到出色的驾驶乐趣。
整车性能强悍，复杂路况如履平地
与第三代哈弗H6相比，哈弗H6S还将整车重心降低了10mm，再搭配上前后稳定杆，使其在高速驾驶时游刃有余，在变道时，转向控制精准，灵敏度高，车身侧倾不严重，在路过起伏不平的路面时，底盘支撑强，悬架没有过多的弹跳，整体稳定性好。