在城市路段行驶的时候，打开标准模式，能感受到哈弗H6S灵敏的动力响应与稳定的动力输出,起步加速也较为平稳。进入到高速路段时，切换成运动模式，能明显感觉到发动机的爆发力，方向盘变得更加沉稳，油门响应依旧十分灵敏，给人的感觉很从容，动力指哪打哪。
而哈弗H6S能有这样优秀的动力变现，还是因为它有一颗2.0T的“强大心脏”，经过升级进化后，整机重量比上一代降低10%，热效率达到了38%，有效降低了部分低负荷油耗，提升了燃油经济性。
而且，搭配上经过优化后实现了全铝设计、综合效率达95.6%的第二代7DCT变速器，哈弗H6S的发动机功率达到了155kW，峰值扭矩达到了325N·m。从1500rpm开始就能爆发出325N·m的扭矩，可以一直持续到4000rpm，百公里加速只需要6.8S，百公里油耗6.8L。
平顺且迅速的换挡体验，灵敏的油门响应，面对多种路况都能轻松应对，在市区这一路的驾驶体验很不错，酣畅淋漓的驾驶速度与质感让我同行的朋友也赞不绝口。
操控：下雨天的弯道也能信心十足
其实我在买哈弗H6S的时候，下订的重要原因之一就是看中了它出色的操控素质。但平时在常规路况下，由于车流以及限速等情况，我很少有机会能完全体验到它的绝对动力输出点，这次在天马山赛道上，哈弗H6S的表现真的是超出了我的预期。