深蓝SL03增程版在这方面的表现可圈可点，新车搭载全座舱智能情景模式，包含小憩模式、恒温座舱模式、车内关怀模式、露营模式、音乐灯光秀模式等配置覆盖多元化的用车场景。在6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达等顶尖设备的加持下，新车拥有领先同级的L2级驾驶辅助，支持车道保持、带停走功能的全速自适应巡航，提升行车安全。
可左右偏转15度的14.6英寸的向日葵屏，配合高通8155芯片，中控交互流畅不卡顿；AR- HUD抬头显示，将来电、后方来车、导航、行人车辆标记等多达15项导航与辅助驾驶信息显示在前挡风玻璃上，帮助车主实时掌握行车动态。
而秦Plus DM-i并没有全座舱智能情景模式，且不支持3D全息人脸登录功能。汉DM-i未配备人脸识别功能和高通骁龙8155芯片，和深蓝SL03相比有些差距。
动力响应敏捷，驾控体验一流
接下来咱们重点关注一下动力系统方面，首先，深蓝SL03搭载的是原力智能增程系统，是目前率先实现量产的自主轿车增程系统，使用高效全能增程器，可实现1L发电3.3kWh，以及4.5L每百公里的馈电油耗。与此同时配备了最大功率160kW，最大扭矩320N·m的后置驱动电机，发电机最高效率可达96%。相较“三合一”电机系统重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，整体优势还是相当明显的。