进入展厅， 长安深蓝SL03 的颜值确实容易给人留下深刻的第一印象，最显眼的无疑是车头的分体式LED大灯，尤其是顶部的三瓣式机甲LED日行灯辨识度很高，而中间的远近光大灯、下部支持互动灯语的矩阵式灯组只在夜间点亮后才容易被关注。除此之外，彰显运动的扰流板、导风口均布置在保险杠下沿，使得整个车头的上半部分非常简洁干净，这样的设计也更容易被接受。
来到深蓝SL03的侧面比例比较协调，毕竟4820/1890/1480mm的长宽高和2900mm的轴距，决定了整车的比例更接近轿跑车型，无框车门、溜背车顶也进一步提升了轿跑气质，虽然全系都是后驱，但采用的是前后同为马牌245/45 R19轮胎的配置，个人认为前胎换成225，估计续航还能再提升，不过现在这样的好处是抓地力更稳。轮毂的造型为半封闭式，用手敲了一下，应该是在原铝合金轮毂基础上加的塑料盖板，同样也是为了颜值和续航服务。
长安深蓝SL03的尾部我个人认为非常漂亮，不论是侧后45度视角还是正后方视角，与车头日行灯呼应的尾部贯穿式示宽灯，两侧均为三瓣式机甲造型，中间为能量晶体，整个辨识度非常高，两侧和中间LOGO位置均向上凸起，加上保险杠中间位置的赛车式雾灯造型，进一步拉宽了车尾视觉，整个外形设计的原创度很高，该简洁的地方简洁，该有设计感的地方也能够带来辨识度，更讨年轻群体的喜欢，至于你觉得是否好看，相信看了实车后会得到答案。