原力智能增程的高效全能增程器基于极致效率的动力系统协同设计与控制，拥有超低流阻水道设计、超高功率密度、高压缩比深度阿特金森循环和无损传动构型等优势，效率质量双提升。智慧能量管理策略方面，其可实现基于实时路况的智慧能量管理控制，双24小时全天候安全监控高效热管理，预警准确率99%，全时感温报警，最大限度保持电池能量稳定。 
原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，其全球首创微核高频脉冲加热，-30℃超低温车辆正常启动。微核高频脉冲技术充分利用锂离子电池在低温下电池内阻会升高，高频率正负切换大电流不发生析锂、不影响电池安全和寿命的特征，通过随机变频IGBT开闭控制、高频脉冲与NVH平衡控制，产生快速正负切换的大电流，借助低温下电池内阻大的特性，产生焦耳热，为电池快速均匀“自加热”。
作为最高效率可达95%的长安新一代超集电驱，原力超集电驱搭载的高频脉冲加热技术可在-30℃下动力性提升50%，其采用的8层扁线绕组技术：通过8层扁线绕组技术，提升电机槽满率(45%→70%)，电阻和铜损耗对应降低约25%,系统效率提高0.9%。值得一提的是，全球首创微核高频脉冲加热利用电池在低温下内阻远大于常温内阻的电化学特性，通过脉冲加热控制策略，产生脉冲电流，当高频交变的大电流通过电池时，由内阻产生焦耳热，从而实现电池加热，-30℃下动力性提升50%。