对于一辆车而言，无论是新能源汽车还是燃油汽车，都会有一个官方给出的工况续航或油耗数据。然而结合实际的用车情况，这一数据多少都会被打出一定的折扣，然而新能源车型在车内空调、多媒体、音响等耗电设备以及天气的影响下，续航能力更是受到大幅影响。然而，面对多变的路况、不同的温差，深蓝SL03却敢向1200km的长途行程发起挑战并开启同步直播，可见其对自身续航能力有着极大的信心。
凭借长安原力智能增程的高效全能增程器技术，深蓝SL03实现了增程发电系统的“小体积，大功率”，高压缩比深度阿特金斯循环等技术的应用使得这一系统能够始终保持在最佳能耗区间运行，在纯电状态下车辆的续航能够达到200km，馈电状态下，1L油行驶里程约等于3.3kWh电量，相当于百公里4.5L的油耗，轻松实现增程模式续航里程1200km。而这一次的1200km挑战是对深蓝SL03 1200km续航真实而有效的验证。
微核高频脉冲加热 挑战低温运行
进入了冬季，不仅仅是北方有了零下的气温，这一路的长测依然有-10°的低气温路段。但这对于深蓝SL03根本算不上什么。凭借全球首创微核高频脉冲加热技术，深蓝SL03在-30℃的极寒天气下依然能够保证正常启动，并且利用低温状态下电池内阻大的特性，产生焦耳热，为电池快速均匀“自加热”，所以深蓝SL03的电池在-30℃的极寒天气下依然能够保证电池的温度每分钟有4℃的提升。除此之外，车辆的动力性还能够得到50%的优化，充电时间也因此缩短15%。电车在冬天变得一点都不难用。