8月19日，重庆两江新区航空航天园，随着参赛车辆鱼贯驶入，2023 IVISTA智能网联汽车挑战赛中最具人气的赛项之一——辅助驾驶集结赛展开激烈角逐。由主办方定向邀约的50个品牌逾60款车型，在各自“主人”的陪伴下，参加了AEB自动紧急制动和APS自动泊车两个项目的挑战。赛场上的一个个精彩瞬间，让在赛场外观战的人群不时发出一阵阵惊呼。
新增高难度“拉分”场景
记者在现场看到，此次定向邀约的参赛车型，全面覆盖进口、合资及国产品牌，其中不乏蔚来、小鹏、理想、特斯拉等主打智能卖点的造车“新势力”，以及奔驰、宝马这些老牌大厂旗下的车型。从车型档次看，主要是定位豪华和中高级市场的轿车、SUV及MPV，清一色都是近两年内上市的热门智能网联车型，足以反映当下行业主流的技术水平。
本次比赛首次加入十字路口复杂场景、泊车行人干扰场景，并引入最新的2023版IVISTA智能汽车指数进行测评，对主流量产车型的辅助驾驶功能来说，将是一次不小的挑战。而如期而至的高温炙烤，同样考验着车机系统，让比赛难度进一步增加。随着裁判员一声令下，比赛拉开序幕。
