车机系统层面，深蓝SL03全系标配高通8155芯片，并且车机的运行内存与储存空间分别达到了12G与128G，基于这样的硬件背书，深蓝SL03车机系统的运行速度，和对指令的接收处理能力都达到了一个比较高的水准，再搭配上“你好深蓝”智能语音助手，整套系统的人机交互体验还是比较丝滑、便捷的。
接下来就是动力模式。众所周知，深蓝SL03这款车型一共提供有3种动力版本，分别为增程版、纯电版以及氢电版本，其中69.99万元的氢电版已经被默认为是“秀肌肉”的版本，这里不再赘述，而增程与纯电双动力的布局，则是为消费者提供了更多样的选择，也变相为这台车拓宽了受众面。
总而言之，深蓝SL03之所以能在竞争激烈的新能源市场站稳脚跟，除了有长安汽车的品质背书，也与自身不俗的颜值，较为均衡的实力以及较高的性价比，离不开关系。
主打“宠粉” 用户不喜欢的全都改
但其实，上面提到的这些基础产品点，并不足以让深蓝SL03乃至整个深蓝汽车在销量与口碑方面两开花，那么为什么深蓝汽车最近突然又“火”了呢？原因其实在于深蓝SL03这次的年度改款上。
都说人无完人，车无完车，再好的车，在用户基数大了以后难免都会被挑出一些小问题，被用户指出一些不足之处。不过对于绝大多数车企来说，用户的声音，它们普遍只当耳旁风，只要车能卖得出去，其他的都无所谓，然而这次年度改款升级的深蓝SL03却针对用户吐槽最多，反应最大的点，做出了针对性的改变。