该车的前排乘坐空间自然是不需担心，头部空间十分宽敞，而且座椅设计很有型。副驾驶配备电动座椅，支持座椅前后调节，只需按动座椅靠背上的按钮，便可将座椅移动至最靠前位置，让用户进出第2排更加从容。身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余三指，腿部空间则为四指左右，基本的乘坐舒适性能够得到保障，这意味着后排临时带两个人没有太大问题。
试驾体验：随心所“驭”，轻松Get操控乐趣
奇瑞无界Pro提供两套动力，驱动电机的最大输出功率分别为55千瓦和70千瓦，峰值扭矩分别为150牛米和120牛米。同时，该款车型提供容量为30.6千瓦时和40.296千瓦时的三元锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程为301千米和408千米。该款车型支持41千瓦快充和6.6千瓦慢充，长续航版本具备V2L对外放电功能，功率为2.86千瓦。
今天我们体验的试驾车为301千米版本，其整备质量控制为980千克，可谓是身轻如燕，在高功率电机的加持之下，该车的0~50千米每时加速仅需6秒，而且最高车速能够达到120千米每时。在起步阶段，电机提供十分轻快的动力响应，在红绿灯路口时不惧任何同价位的燃油车。同时，该车拥有前后麦弗逊式独立悬架和后置后驱的动力布局，能够为车主带来优秀的驾驶体验，其中悬架在支撑性和舒适性方面做到了均衡，中低速行驶时路感比较清晰，在经过大型减速带时回弹比较迅速，动作十分干净利落。