原因之二则是其搭载了新一代1.5TD涡轮增压+缸内直喷发动机，它拥有133KW最大功率和290N·m的最大扭矩，性能强还不够，这台发动机的显著特点是拥有0.2s的超快动力响应，再搭配上P2驱动电机的辅助，动力可谓随叫随到，这也是帝豪L Hi·P超级电混能进入6秒俱乐部的原因之一。
与之相比，同级别混动轿车均以搭载自然吸气发动机为主，比如比亚迪的1.5L骁云混动发动机、采用了阿特金森循环的丰田1.8L发动机，虽然在节能上做的不错，但性能上确实差了点意思。
智能不拉跨 95%用户的高价值选择
作为“全能混动时代”的领跑者，帝豪L Hi·P超级电混做到了不以牺牲动力为代价而换取节能，当然更不能丢掉“智能”的本色。根据吉利官方公布的数据来看，在过去一段时间预定帝豪L Hi·P超级电混的用户当中，中高配订单占95%，充分说明这款车的价值并不局限在这套电混系统，同时还更聚焦智能化体验。
作为吉利征战插电混动市场的重拳产品，该车全系标配10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏，集成了吉利银河OS生态系统，为用户带来全新的人机交互体验。还有带穴位热疗按摩功能的亲肤能量座椅、抗菌方向盘、车规级CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等配置也均为全系标配。在人们选择更多的顶配车型上，还搭载了上帝之眼540°透明底盘以及L2级智能辅助驾驶系统，可谓武装到了牙齿。