在纯电续航方面，坦克400 Hi4-T搭载37.1kW·h电池，WLTC工况下纯电续航105km，电量从30%到80%仅需24分钟，慢充充满约需6.5小时，并且新车还支持对外放电功能。值得一提的是，新车可加注92号燃油，WLTC百公里综合油耗仅为2.61L。
在越野性能方面，坦克400 Hi4-T采用非承载式车身设计，并支持接近角33°、离去角30°、最小离地间隙224mm、800mm涉水深度等，具有不错的车身通过性。此外，新车还搭载非解耦式机械四驱，外加后桥差速锁（顶配可选装前桥差速锁）。据悉，新车还为个性越野玩家提供预留改装基础。
写在最后
在新能源化和需求多元化的今天，传统的硬派越野车已经不能很好满足消费者的用车需求，而像坦克400 Hi4-T这种，既有硬派的设计和强大的越野性能，又能通过插电混动的动力形式，来兼顾高舒适性和低油耗，显然会更满足从越野到城市生活的全场景用车需求。