智能模式下，系统将根据用户的车速、油门开度、功率等需求，智能分配油电的使用比例，实现综合效能和续航里程的最优。该模式下，系统还会自动根据用户使用习惯，调整电量的消耗速率。另外，在智能模式下，系统还提供了极度舒适、户外野营、自定义三种子模式 ，以满足不同驾驶者的专项场景需求。
越野能力
作为坦克品牌的重要卖点，坦克400 Hi4-T搭载了全地形控制系统，配备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、AUTO、4L、岩石、专家和涉水等12种驾驶模式，以及TAB坦克掉头、CCO蠕行模式等硬核越野利器。
坦克400 Hi4-T搭载非承载式车身专业越野底盘，车辆的接近角和离去角分别为33°和30°，最小离地间隙224毫米，最大涉水深度800毫米，足以迎接各类复杂路况的挑战。
新车配备全新一代智能四驱(TOD+Mlock），可根据实际路况智能分配前后桥扭矩，通过前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，实现0-100%扭矩无缝切换。Mlock采用机械刚性锁止，实现前后桥动力分配50:50，提升坦克400在越野场景下的脱困能力。