坦克500 Hi4-T的座舱内部延续了燃油版车型的Coffee OS系统。12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜的四屏联动，给足了科技感官体验。此外，不同于传统越野内饰的“硬邦邦”，新车座椅采用Nappa真皮，此外座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，整车搭配双层夹胶隔音玻璃，并辅以ANC主动降噪，生动展现外刚内柔的豪华越野底色。
值得一提的是，时下众多电动车企欲开辟新赛道，但纯电动与越野似乎并不契合，尤其是续航焦虑往往无法胜任长途跋涉，或是穿越大漠的场景，更别谈在无人区充电补能。
而坦克品牌的超级混动架构Hi4-T，提供了2.0T发动机和电机的双驱动力，既能用油，也能用电，没有里程焦虑的基础上，还赋予了坦克400 Hi4-T零百加速6.8s的强悍动力，彻底解决了这一新能源与越野之间的矛盾。与此同时，改机构采用的非解耦式机械四驱，也将坦克400 Hi4-T的越野性能推向全新高度。
另外，37.1kWh电池包，为其提供了105KM的纯电续航，如果按照每天20km的上下班通勤算，完全可以支持一周一充，且无需额外加油。如果电量快要耗尽也无需担心补能麻烦，它的快充功能24分钟可实现电量从30%至80%，并支持3.3kW大功率放电，针对时下热门的露营场景，像电磁炉，电饭煲，或是照明工具都能应对。